通常，球閥在維護期間處于開啟位置。在特殊情況下，球閥關閉進行維護。其他閥門不能都被視為開啟位置。

對于鍛鋼加長端部閘閥，有必要觀察閥門直徑是否與密封環(huán)座齊平。比如球閥，如果有開度干涉，可以向內調節(jié)開度限 制器，等徑直后再鎖緊。調整限額，不僅僅是開倉或平倉一個倉位，還要整體考慮。如果開啟位置均勻，關閉位置不到位，閥門關閉不嚴密。

歐拉姆生產的：儲油罐 不銹鋼球閥Q41F，結構簡單，維修方便，下面小編為大家介紹下這款閥門。儲油罐是儲存石油產品的容器。油庫的主要設施。在管道運輸中，它是輸油管道的油源接口。按建筑特點可分為地上油罐、地下油罐和洞穴油罐。企業(yè)的中轉油庫、配送油庫和附屬油庫一般應選擇地上油罐，而戰(zhàn)略儲備油庫和軍用油庫往往選擇洞穴油罐、地下油罐和半地下油罐。按材質可分為非金屬油罐和金屬油罐兩大類。非金屬油罐包括鋼筋混凝土油罐、耐油橡膠軟油罐、玻璃鋼油罐和軍用野戰(zhàn)油庫使用的塑料油罐。金屬油罐按其形狀可分為立式圓柱形、臥式圓柱形和球形三種。金屬油罐因其成本低、不易泄漏、施工方便、易于維護而被廣泛使用。

同理，關閉位置的調整也要考慮打開位置的相應調整。確保閥門的直角行程。注脂后，務必密封注脂口。避免雜質進入，或油脂注入口處油脂氧化，并在蓋上涂防銹油脂，以免生銹。以便在下一次操作中應用。

鍛鋼低溫閥門應考慮未來油品順序輸送中的具體問題。鑒于柴油和汽油質量不同，應考慮汽油的沖刷分 解能力。以后在閥門操作和汽油段操作時，要及時補充潤滑脂，防止磨損。注入潤滑脂時，不要忽視氣門桿處的潤滑脂注入。

閥軸上有滑套或填料，也需要保持潤滑狀態(tài)，以減少運行時的摩擦阻力。如果不能保證潤滑，電動運行時扭矩會增加磨損零件，手動操作開關會很費力。

有些球閥標有箭頭。如果沒有用英文寫的FIOW，就是密封座的作用方向，不作為介質流向的參考。閥門的自動排放方向相反。通常，雙座密封球閥具有雙向流向。

維修閥門時，還應注意電動執(zhí)行機構及其傳動機構中的進水情況。尤其是在雨季。一是傳動機構或傳動套生銹，二是冬天結冰。電動閥操作時扭矩過大，傳動部件損壞，使電機空載或過扭矩保護跳開時無法電動操作。

傳動部件損壞，無法手動操作。過轉矩保護動作后，手動操作也不能打開或關閉。如果強行手動操作，會損壞內部合金部件。